随着智能辅助驾驶技术的普及，驾驶员在行驶中使用各种手段、设备规避系统监测，低头玩手机甚至躺平睡觉的行为时有发生，给道路交通安全带来严峻挑战。
多位专家近日接受《法治日报》记者采访时指出，这些行为的核心危害在于彻底背离了“人机共驾”原则，将辅助系统异化为危险的“无人驾驶”。当前技术远远无法应对道路全场景风险，此类行为不仅高风险，且已触碰法律红线。
“其核心风险在于完全解除了人的监督职责。”北京交通大学北京综合交通发展研究院教授郑翔说，当前智能辅助驾驶系统能力有限，必然存在接管延迟或误判路况的风险。将一吨多重、疾速行驶的车辆置于无人监管状态，是对公共安全的极大漠视。
北京星权律师事务所副主任甄景善进一步解释道，市面上智能驾驶系统仅为辅助驾驶，需驾驶员全程监控并准备随时接管。在睡着或使用作弊设备状态下，驾驶员遇突发情况根本无力及时应对，极易引发车毁人亡的严重交通事故。